冬の北海道をはじめ氷上や雪上の路面はとても滑りやすいので、ノーマルタイヤでは立ち往生や事故を起こさないか心配になります。そこで登場するのが、ゴムの材質やトレッドパターンに改良を重ねて雪上や氷上での性能を向上させたスタッドレスタイヤです。

冬の路面を安全で快適に走るための心強い味方がスタッドレスタイヤです。しかし実は、ミニバンなど所有する車のタイプや、雪道を走る頻度などによって車にぴったりなスタッドレスタイヤの種類は全く異なり、寿命の長いタイプや値段が手頃なものなどさまざまです。

そこで今回は、高性能スタッドレスタイヤのおすすめ商品をランキング形式でご紹介します。静かなタイプなどさまざまなので、所有する車にぴったり合うスタッドレスタイヤを用意して、本格的な冬のシーズンに備えましょう。

降雪地域で運転する方に必要なスタッドレスタイヤですが、雪道や凍結路面を安全に走行するのに必要です。ノーマルタイヤとの性能の違いは、タイヤが硬化せずに柔軟性を維持できるようなゴムを使用しており、接地面の溝が太く不覚、細かいサイプがあります。

ノーマルタイヤでは路面温度や気温が低いとグリップ能力を発揮できませんが、スタッドレスタイヤならグリップ力を維持します。また、溝の構造が違うので、雪をひっかきながら走行できて、水分の多い道でも安定した走行ができるようになります。

使用している車の種類やよく走る道路環境の違いによって、重視したいポイントは異なるものです。それらの点に着目しながら、選び方のポイントをご紹介します。

【目次】

・対応車種で選ぶ

・性能を比較して選ぶ

・ゴムの種類や性質で選ぶ

・コスパや価格を重視して選ぶ

・タイヤ交換が面倒なら便利な「ホイールセット」をチェック

・車種に合う「サイズ」かを確認

・メーカーで選ぶ

・「チェーン規制区間」を走行しないかを確認

スタッドレスタイヤは、装着する車の車種によっても最適なタイプが異なってきます。所有する車の特徴を考えて最適なスタッドレスタイヤを選びましょう。

【目次】

・「SUV」には車重や走破性を考慮したタイヤがおすすめ

・「軽自動車」にはインチサイズや幅を考慮してタイヤを選ぶのがおすすめ

・「ミニバン」には同乗者の快適性を重視してタイヤを選ぶのがおすすめ

SUV用のスタッドレスタイヤと、通常のスタッドレスタイヤを比較して異なるのがゴムの硬さです。SUV用のスタッドレスタイヤは、通常のスタッドレスタイヤよりも硬いゴムを採用しているのが特徴で、重量が重いSUVでもしっかりと支えてくれます。

また、一般的なスタッドレスタイヤよりもトレッドパターンの溝が深い点も特徴です。溝が深いため積雪路や凍結路の走破性を高めてくれますが、走行音が大きくなる点がデメリットとなっています。

軽自動車用としてスタッドレスタイヤタイヤを購入する際は、インチサイズ（リム径）が軽自動車に適合するか確認しましょう。普通自動車のタイヤは、15～16インチ以上のサイズを使うのが多いですが、軽自動車のタイヤは13～15インチ程度のサイズが主流です。

また、インチサイズだけでなくタイヤの幅にも気を付けてください。軽自動車用として標準装備されているタイヤは165mm以下の幅が一般的なので、目安としておきましょう。 そのほか、タイヤ全体の外径が標準装備のタイヤとほぼ同じになる必要もあります。

ミニバン用のスタッドレスタイヤは、同乗者の安全性や快適性を重視して選びましょう。ミニバンは大勢で乗る場合が多いですが、同乗者にストレスを感じさせずにドライブに出かけるためには、乗り心地の良さや静音性能もチェックしておきたいポイントです。

スタッドレスタイヤは製品ごとに重視している性能が異なります。悪条件下の路面での安定性を重視するか、日常使いにおける安定性を重視するかを考えて選びましょう。

【目次】

・アイスバーンなどで滑りやすい路面なら「氷上・雪上性能」を重視するのがおすすめ

・日常使いにするなら「ドライ性能・ウェット性能」を重視するのがおすすめ

・燃費性能を重視したいなら「低燃費」モデルがおすすめ

・静かで快適な乗り心地を重視するなら「静音性・静粛性」が高いものがおすすめ

日中に溶けた雪が夜間に凍ってしまった「アイスバーン」の路面や、シャーベット状になった路面は大変滑りやすく危険な状態ですが、スタッドレスタイヤは、氷上や雪上でのグリップ力を高めるために様々な工夫が施されています。

スタッドレスタイヤのトレッドパターンや溝の形状は、路面を引っ掻くための機能が備わっており、素材となるゴムも微細な気泡や吸水ゲル、シリカなどを含ませて、滑りの原因となる水膜を効率的に吸い込んで除去してくれます。

スタッドレスタイヤは、乾燥したドライ路面での性能や水で濡れたウェット路面での性能も気になるところです。一般的にスタッドレスタイヤは、ドライ路面やウェット路面での運動能力やグリップ力は、サマータイヤと比較すると落ちてしまいます。

特に雨天時に制動力が落ちる点に気を付けなければなりませんが、日常での使用を考慮したスタッドレスタイヤも登場しています。たまにしか雪道を走らないのであれば、ドライ性能・ウェット性能を重視したスタッドレスタイヤを選ぶのがおすすめです。

スタッドレスタイヤはノーマルタイヤよりもゴムがやわらかく、接地面が広いために「転がり抵抗」が大きくなり、燃費が悪くなる傾向があります。しかし近年では、スタッドレスタイヤでも燃費性能は注目されているキーワードです。

雪がさほど多く降らない地域に住んでいて、かつ燃費性能を重視したい方は、ころがり抵抗を抑えながら氷上や雪上でのコントロール性能も両立した低燃費のスタッドレスタイヤを選ぶのをおすすめします。

静かで快適な乗り心地を求める方は、静音性・静粛性に優れるものがおすすめです。静音性の高いスタッドレスタイヤは、溝のパターン配列が工夫されているので、ロードノイズが低減されています。走行音が気になる方や、車内を静かに保ちたい方におすすめです。

寒くても硬くなりにくいゴムが使われているタイヤほど性能が高いです。グリップを高めるために施されている工夫は、メーカーや製品によっていくつかの種類があります。

【目次】

・雪国における装着率の高さを重視するなら「吸水タイプ」がおすすめ

・積雪の期間が短い地域に住んでいるなら「撥水タイプ」がおすすめ

・走行性能やウエット性能を重視するなら「方向性指定タイヤ」がおすすめ

吸水タイプのスタッドレスタイヤの表面には、水を吸い込むためのミクロ単位の穴が存在しています。この穴がスリップの原因となる路面の水膜を除去してくれるので、氷上でのグリップ性能に優れていて、滑りにくいです。

北海道・東北・日本海沿岸など、冬のシーズン中に積雪が多い地域に住んでいる方には、雪国での装着率が高い「吸水タイプ」のスタッドレスタイヤがおすすめです。実際の使用率に着目して選べば間違いありません。

撥水タイプのスタッドレスタイヤは、トレッド面の切り込みに工夫が施されており、氷上の水分を積極的にはじいて路面の水膜を取り除いてくれるのが特徴です。また、引っ掻き効果の得られる部材として　卵の殻やクルミの殻などが混入されている場合もあります。

冬のシーズン中なら雪は降るものの、積雪の期間が短い地域に住んでいるのであれば、撥水タイプのスタッドレスタイヤを選ぶのがおすすめです。吸水タイプと比較して、ドライ路面での耐摩耗性能が高いのもメリットと考えられます。

回転方向が指定されている方向性指定タイヤは、排水のための溝の彫り方に方向性を持たせたタイヤです。走行性能やウエット性能に優れている点を特徴としており、スタッドレスタイヤでも採用する製品が増えています。

ただし、方向性指定タイヤは左右の付け替えができない点に考慮しましょう。反対方向に取り付けてしまうと本来の性能が発揮できないばかりか、ウエット時の排水性能が極端に低下し、ハイドロプレーニング現象が発生するリスクも普通のタイヤ以上に高くなります。

スタッドレスタイヤは、使い方や保管方法を適切に行えば3〜4シーズンは使えます。求められる性能や品質が十分であるかを確認した上でコスパの高い商品を選びましょう。

【目次】

・コスパ最強のタイヤが欲しいなら「寿命・耐摩耗性能」を確認するのがおすすめ

・値段が安いタイヤを買うなら「長期的なコスパ」を考慮した上で決めるのがおすすめ

・お買い得な激安価格の商品を選ぶなら「型落ち」モデルがおすすめ

スタッドレスタイヤの寿命は、車に装着されてから3年程度がひとつの目安です。ただし、最近はタイヤに採用されるゴムの材質の品質も向上しており、メーカーが公式に「4年使用可能」としている製品もあるのでコスパ最強のタイヤが欲しいなら確認してください。

また、耐摩耗性能は、メーカーやタイヤの種類によって大きく異なります。日頃からタイヤの状態をチェックして、摩耗の状態を示す「プラットホーム」のサインがトレッド面に露出したら冬タイヤとして危険な状態です。すぐに新しいタイヤに交換しましょう。

できるだけ安いスタッドレスタイヤを購入したい方も多いですが、やはり値段が高く新しいものの方が性能に優れています。また、長く使えるように考えられているタイヤは、価格が高くても長期的なコスパは良いです。

スタッドレスタイヤは性能上は3年間使用できるので、昨年のモデルも使えます。人気メーカーのスタッドレスタイヤは1年ごとに設計思想が大きく変わらず、品質も安定しており、型落ちしたモデルでも優れているため、お買い得な激安商品を求めるならおすすめです。

前年モデルの場合、最新モデルとの価格差は4本セットで1万円ほどもあります。保存状態が良いものであれば購入を検討するのもありですが、直射日光や湿気を避けて保管されていたか確認してから買いましょう。

スタッドレスタイヤを装着するときに、ホイールからサマータイヤを外して付け替える作業は面倒です。着脱時に無理にゴムを引っ張ってしまうと、タイヤを傷めてしまう心配もあります。また、お店に頼むと作業料も気になるところです。

初めてスタッドレスタイヤを購入するときには、ホイールとセットになっている便利なホイールセットを買っておくのがおすすめです。夏用と冬用の専用ホイールを用意しておけば、シーズンが終わった後は、ホイールごとタイヤを外して保管しておけます。

インチで表記されるタイヤのサイズは、取り付けるホイールのリム径を表しています。また、タイヤのサイズ表記は、インチサイズのほかに幅と扁平率が表記されているので、スタッドレスタイヤを買うときは所有している車に合ったサイズの商品を選びましょう。

タイヤのサイズはサイドウォールの部分で確認できます。例えば所有している車のタイヤに「155/65R14」の表記がある場合は、幅が155mm・偏平率65％・インチサイズが14インチのスタッドレスタイヤを選びましょう。

スタッドレスタイヤは、どの商品を選べば良いか迷ってしまう方も多いです。そんなときは人気のメーカーやブランドから選ぶのをおすすめします。

【目次】

・世界でトップクラスのシェアを誇るものなら「BRIDGESTONE（ブリヂストン）」がおすすめ

・性能バランスの取れたタイヤなら「DUNLOP（ダンロップ）」がおすすめ

・日本向けの商品開発にも強いタイヤなら「MICHELIN（ミシュラン）」がおすすめ

・燃費の低さで選ぶなら「YOKOHAMA（ヨコハマ）」がおすすめ

「ブリザック」シリーズでお馴染みなのがブリヂストンのスタッドレスタイヤです。ブリヂストンはタイヤメーカーとして世界でトップクラスのシェアを誇っていますが、国内におけるスタッドレスタイヤの装着率も高く、高い信頼性を得ています。

アイス性能を向上させる発泡ゴムの開発の歴史も長く、素材とともにトレッドパターンも進化を続けており、左右非対称パターンの採用にも積極的です。以下の記事ではブリヂストンのスタッドレスタイヤについてご紹介しているので確認してみてください。

元々はイギリスを発祥とするダンロップは、日本国内においては住友ゴム工業が自社ブランドの1つとして商品を展開しています。平均的な価格帯の商品が多く、性能の面でもバランスが優れており、現在では少数派となった「撥水系」のタイヤを揃えているのも特徴です。

タイヤメーカーとして世界シェアで2位の販売実績を誇っているのがフランスのミシュランです。日本においてもお馴染みのブランドで、スタッドレスタイヤの販売でも30年以上となる歴史を持っています。

日本向けのスタッドレスタイヤの開発は北海道で行うなど、開発も日本で行っている点も特徴です。日本メーカーと比べても遜色がないほど日本の雪道を研究しており、最新の「X-ICE SNOW」はブロックの剛性が低下せず、安定した走行を実現しています。

ヨコハマのスタッドレスタイヤは、雨の日でも走りやすい技術が採用されている点が特徴です。また、燃費の低さ実現にも力を入れているので、低燃費のタイヤをお探しの方はぜひ手に取ってみてください。

スタッドレスタイヤはスリップ事故などを抑制できますが、それだけでは不十分なケースもあります。チェーン義務化区間に指定された道路での走行には、スタッドレスタイヤを履いていてもチェーンの装着が義務化されているので忘れないようにしてください。

また、チェーン義務化区間以外の場所であっても、天候によってはチェーン装着が必要な特別警報が出される場合もあります。以下の記事では、タイヤチェーンの人気おすすめランキングをご紹介しているのでこちらも併せてぜひご覧ください。

各通販サイトの売れ筋ランキングもぜひ参考にしてみてください。

※上記ランキングは、各通販サイトにより集計期間・方法が異なる場合がございます。

スタッドレスタイヤは基本的には冬のシーズンのみに使うタイヤです。シーズンオフ中は、タイヤの性能や寿命を維持するためにも適切な方法で保管しましょう。

【目次】

・交換時期の目安はいつ？

・シーズンオフ中のタイヤの保管方法

・スタッドレスタイヤの空気圧の適正値は？

スタットレスタイヤからノーマルタイヤへの交換時期の目安はお住まいの地域によってもさまざまですが、時期としては3月下旬から4月上旬に行うのが一般的です。また最低温度にも注目して選ぶのもおすすめです。

最低気温が氷点下を下回らないからといって、すぐに夏用に切り替えてしまうのは拙速です。目安としては、最低気温が7度以上になる時期であれば日陰などでも凍結の恐れはないので、夏用タイヤに切り替えても問題ありません。

タイヤに使われているゴムは、水分や高温を苦手としているため、直射日光が当たる場所や雨が当たる場所、湿気が多い場所では劣化が進行してしまいます。そのため、シーズンオフ中のスタッドレスタイヤは、乾燥した日陰の場所に保管するようにしましょう。

保管中にタイヤが変形すればゴムが劣化して性能が低下してしまいます。タイヤは縦置きで保管するのが理想的ですが、平積みで保管するときは一番下のタイヤほど負担が大きくなるので重さで変形しないように定期的に順番を入れ替えてください。

タイヤの適正な空気圧は車種によって異なりますが、運転席ドアの内側に貼られているシールを見れば所有している車の適正値が確認できます。空気が足りなくても入れ過ぎてもタイヤの性能は発揮できないので、適正な空気圧をキープするよう心掛けましょう。

また、シーズンオフ中のスタッドレスタイヤを保管するときは、空気圧を適正値の半分程度にまで下げておくと、劣化を防げてタイヤの寿命を延ばせます。高価なスタッドレスタイヤを長く安全に使えるように保管中も気を付けてください。

4年間使用可能な商品もあるスタッドレスタイヤですが、保管の状態によっては寿命は大きく異なるのでタイヤの状態を目視で確認しましょう。残溝を確認するのにお手軽な方法として100円玉の数字が1を下に差し込み、1の数字が見えるようなら交換の目安です。

タイヤのひび割れや傷は、走行中にパンクやバーストを引き起こす可能性があるので、タイヤの周囲を見渡して確認しましょう。小さなひび割れであれば大丈夫ですが、タイヤ内部までひび割れれていると危険です。

また、トレッド面にタイヤの摩耗の状態を示す「プラットフォーム」が見えたら新しいタイヤに交換する買い時サインです。50％摩耗するとタイヤ表面に現れますが、雪道では性能が発揮できないだけで、通常の道路であれば使用できます。

スタッドレスタイヤの主原料はゴムです。使えば使うほど摩耗によって傷んでいきますが、使っていなくても経年劣化してしまいます。劣化したタイヤを使用するのは安全面において不安が残るため、頻繁に車に乗る方は製造年週の新しい製品を選びましょう。

製造年週の確認方法は、タイヤのサイドウォールに刻印されている製造番号で確認できます。製造番号の下4桁で表示され、前の二桁は製造年の何週目か、後ろの2桁は西暦で製造年を表しています。

下4桁が「3222」なら2022年の第32週（8月12日～8月18日）に製造されていることになります。

普段は雪が降らない地域に住んでいるのでスタッドレスタイヤは必要ないが、スキーなど雪山に遊びに行くときだけ必要、という方もいると思います。そんな時は購入するのではなく、レンタルサービスを利用するのもひとつの方法です。

タイヤ専門店やカー用品店でレンタルすることができ、必要な時だけ使えるので便利ですが、事前に予約が必要だったり、使いたいときにすぐに利用できなかったりします。また長期間レンタルの場合は購入より割高になることもあります。

そのため数日間だけならレンタル、1ヶ月以上使用するならば購入するというように使い分けるのもおすすめです。

今回は高性能スタッドレスタイヤのおすすめ商品をご紹介するとともに、商品を選ぶ際のポイントについてご説明しました。スタッドレスタイヤは車種や環境に応じてさまざまな商品が販売されていますので、最適な商品を探してみてください。