【特別品】道内唯一のレールを製造・加工する岩見沢レールセンターでスライスした「カットレール」【18121】
寄附金額： 17,000 円
鉄道ファン必見！！岩見沢市にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の工場「岩見沢レールセンター」で実際に使用されていたレールをスライスしたカットレール。
鉄道の街と言われる『岩見沢』には、道内全てのレールを加工しているレールセンターが現存しており、
数々の建築賞を受賞している岩見沢駅など、鉄道ファンにはたまらない地域でもあります。
実際に使用されていた古レ―ルをスライスした貴重なカットレールは、鉄道ファンのみならず、魅力的な品となっています。
【岩見沢レールセンター】道内各地のJR路線で使用されるレールの加工を一手に行っており、
青函トンネルの全長52kmに渡るロングレールの製造にも携わっていた工場。
旧北海道炭礦鉄道の岩見沢工場材修場を使用しており、
近代化産業遺産の認定および準鉄道記念物の指定を受けているほか、
日本建築学会も建築学的に希少性の高い建物として認定している。
また、内部の補強材には古いレールが使用されており、
その中には北海道最古である1876年（明治9年）のベスレヘム社（アメリカ）製レールも含まれている。
【原産地】
岩見沢市
【注意事項】
※画像はイメージです。
※着日・着曜日のご指定はお受けできません。
鉄道の街と言われる『岩見沢』には、道内全てのレールを加工しているレールセンターが現存しており、
数々の建築賞を受賞している岩見沢駅など、鉄道ファンにはたまらない地域でもあります。
実際に使用されていた古レ―ルをスライスした貴重なカットレールは、鉄道ファンのみならず、魅力的な品となっています。
【岩見沢レールセンター】道内各地のJR路線で使用されるレールの加工を一手に行っており、
青函トンネルの全長52kmに渡るロングレールの製造にも携わっていた工場。
旧北海道炭礦鉄道の岩見沢工場材修場を使用しており、
近代化産業遺産の認定および準鉄道記念物の指定を受けているほか、
日本建築学会も建築学的に希少性の高い建物として認定している。
また、内部の補強材には古いレールが使用されており、
その中には北海道最古である1876年（明治9年）のベスレヘム社（アメリカ）製レールも含まれている。
【原産地】
岩見沢市
【注意事項】
※画像はイメージです。
※着日・着曜日のご指定はお受けできません。
【特別品】道内唯一のレールを製造・加工する岩見沢レールセンターでスライスした「カットレール」【18121】の基本スペック
| 寄附額 | 17000 | カテゴリ | その他雑貨・日用品 | 内容量 | ●カットレール(スライス） ●収納箱 ●絵葉書（限定品） |
自治体 | 岩見沢市 |
|---|
【特別品】道内唯一のレールを製造・加工する岩見沢レールセンターでスライスした「カットレール」【18121】のサイト比較
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【特別品】道内唯一のレールを製造・加工する岩見沢レールセンターでスライスした「カットレール」【18121】その他の情報
| 申込み | 何度も申し込み可 | 申込期日 | 通年お申込みを受け付けしております。 | 発送期日（配送時期） | 入金確認後、準備ができ次第随時発送いたします。 | 配送対応 | 常温配送,別送対応 | 事業者名 | 一般社団法人 岩見沢市観光協会 |
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※ページの内容は2024年12月12日 現在の情報となり、申込期限や在庫状況によって提供を終了している場合があります。
また、10/1以降のふるさと納税制度改正に伴うお礼品の寄付金額の変更及び提供の終了があるので詳しくはリンク先のお礼品ページをご確認ください。
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