[№5830-0121]GOKISO ハブ（Alexmoulton適合モデル）
寄附金額： 980,000 円
航空機用ジェットエンジンから着想を得た、GOKISO独自の衝撃吸収構造
一般的には、ハブの両端左右一対に軸受が配置されます。
GOKISOハブの場合、片側だけで二つの軸受を配置する『ダブルベアリング構造』を採用しました。
片輪で合計4個もの超精密深溝ベアリング（P5等級）を配置。これにより耐荷重性を向上させ、回転時にベアリングから発生する上下方向の微振動を最小限に抑えます。
世界初のベアリングレイアウト
リアハブでは、フリー部分にも深溝ベアリングを配置し、計7つのベアリングが使用されています。
ホイールの回転とフリーボディの回転を受け持つベアリングをそれぞれ独立配置させることで、個々のベアリングが最も効率よく回転出来る構造としました。
さらにそれぞれのベアリングを左右に広くレイアウトさせたことで、外部応力に対して最も強度の出る軸受け構造を実現しています。（特許第5406227号）
※画像はイメージです。
※受注生産となります。追って郵送にて注文書をお送りしますので、仕様など詳細をご確認のうえご注文ください。
※注文書返送後約3ヶ月前後でお品をお届けいたします。
事業者：株式会社近藤機械製作所
一般的には、ハブの両端左右一対に軸受が配置されます。
GOKISOハブの場合、片側だけで二つの軸受を配置する『ダブルベアリング構造』を採用しました。
片輪で合計4個もの超精密深溝ベアリング（P5等級）を配置。これにより耐荷重性を向上させ、回転時にベアリングから発生する上下方向の微振動を最小限に抑えます。
世界初のベアリングレイアウト
リアハブでは、フリー部分にも深溝ベアリングを配置し、計7つのベアリングが使用されています。
ホイールの回転とフリーボディの回転を受け持つベアリングをそれぞれ独立配置させることで、個々のベアリングが最も効率よく回転出来る構造としました。
さらにそれぞれのベアリングを左右に広くレイアウトさせたことで、外部応力に対して最も強度の出る軸受け構造を実現しています。（特許第5406227号）
※画像はイメージです。
※受注生産となります。追って郵送にて注文書をお送りしますので、仕様など詳細をご確認のうえご注文ください。
※注文書返送後約3ヶ月前後でお品をお届けいたします。
事業者：株式会社近藤機械製作所
[№5830-0121]GOKISO ハブ（Alexmoulton適合モデル）の基本スペック
| 寄附額 | 980000 | カテゴリ | その他雑貨・日用品 | 内容量 | GOKISO ハブ ナローフランジ前後セット （Alexmoulton適合モデル：フロントOLD100mm） 付属品：クイックレバー前後1セット、ハブメンテナンスセット、1.85mmスペーサー（シマノ11sのみ） |
自治体 | 蟹江町 |
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| 申込み | 何度も申し込み可 | 発送期日（配送時期） | 注意事項欄をご確認ください。 | 配送対応 | 常温配送,別送対応 | 事業者名 | 株式会社近藤機械製作所 |
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※ページの内容は2025年04月12日 現在の情報となり、申込期限や在庫状況によって提供を終了している場合があります。
また、10/1以降のふるさと納税制度改正に伴うお礼品の寄付金額の変更及び提供の終了があるので詳しくはリンク先のお礼品ページをご確認ください。
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