ミニ四駆の人気おすすめ車種ランキング20選【2020年最新版】

ミニ四駆の始まりは、1968年に単二電池2本を乗せ後輪二輪駆動で走る半完成品自動車模型「クイックレーサー」が田宮模型から発売されたことでした。その後、1982年頃にアニメーターである、大塚康生さんが監修した頃から「ミニ四駆」という名前が使われ始めます。

モーター、ギア、タイヤ、シャフトなどのパーツを自分好みに組み立てることが出来るミニ四駆は、特に男の子の間で大ヒットとなり、「スタビライザーポール」などのパーツはユーザーが上手くミニ四駆を走らせるためのアイデアを出して生み出されたと言われています。

ミニ四駆を題材にした漫画がヒットしたり、大人になった男性がまた遊びだしたりとロングヒットとなっているミニ四駆。どんなシャーシを使っているか、見た目、どんな漫画に登場しているかなどを踏まえてランキングにしてみました。

ミニ四駆には様々な種類があります。それほどミニ四駆に詳しく無い人ですと、どのミニ四駆を買ったら良いのか迷ってしまうでしょう。そんな方に自分に合ったミニ四駆を選ぶコツを紹介していきます。

ミニ四駆にはオンロードタイプとオフロードタイプの2つがあるので、遊び方に合わせて選んでみてください。

オンロードタイプは専用のコースを走らせて、スピードや性能を競いたい方におすすめです。オンロードタイプはレーシングカーのような形でシャーシの重心が低く、ギヤ比が高く設定されているためスタートからスピードが出ます。

ミニ四駆の大会に出場したいのであれば、オンロードタイプを選ぶのが必須です。ミニ四駆の大会では限られたオンロードタイプのシリーズしか参加できません。ミニ四駆の見た目は自由にカスタマイズすることができます。

オフロードタイプのミニ四駆は専用コース以外での走行に向いています。整備されていない地面や道路などの不整地路などでも自由に走行できるようにシャーシが高く、大きな作りになっています。ギヤ比もパワーが重視されています。見た目も強そうなものが多いです。

オフロードタイプはトルク比を自分でカスタマイズすることが可能なので、プラモデル感覚でミニ四駆を触りたい人におすすめです。オフロードタイプで遊びたい方は、ワイルドミニ四駆シリーズから選ぶといいでしょう。

シャーシというのは、ミニ四駆の土台となるパーツのことで、シャーシの上に電池・モーター・ギヤ・シャフトなどを乗せてミニ四駆を走らせます。このシャーシによってカーブに強いとか、カスタマイズしやすいなど、さまざまな特徴があります。

優れた剛性と駆動性、安定性を実現するためにノーズ・センター・テールの3分割式になっているMSシャーシ。ワンタッチで脱着でき、スピーディーにセッティング変更ができます。ダブルシャフトモーターや重いパーツをシャーシ中央に配置したミドシップレイアウトが特徴です。

ARシャーシはリアモーターシャーシの中で最高強度の一体成型シャーシです。後部のボタンを押しながら引き上げるとディフューザーが外せ、モーターやギヤがチェックできます。アンダーパネルを前にずらせばモーターが取り外せます。唯一電池を下から交換できるシャーシです。

フルカウルの一部に採用されているスーパー1シャーシ。地上高5mmと専用コースを安定して走れるように超低重心に作られ、タイヤがボディにすっぽりと覆われているため車体が浮きにくく、コースアウトしにくいです。

昔から人気の高いモデルで、現在でも主力として使用するユーザーは多いです。ミニ四駆ブームを呼んだ漫画、「爆走兄弟レッツ&ゴー!!」の作中のミニ四駆が使用していたのがスーパー1シャーシで、第二次ミニ四駆ブームを牽引しました。

スーパーTZシャーシは、電池の取り付け位置が低くなっているので重心が低く、急加速などの素早い切り替え動作でも安定した走行力を見せてくれます。自分で細かい操作をどんどんしていきたいという方におすすめです。

スーパーTZ‐XシャーシはスーパーTZシャーシの改良モデルで、基本的な安定性といった特徴は受け継ぎつつ、カスタマイズがしやすくなったモデルです。自分で様々なパーツを取り付けていきたいという方に特におすすめです。

スーパーFMシャーシは他のシャーシと大きく異なり、電池の部分がシャーシのフロント部分についています。フロントタイヤを回して走行するのでスタート時の加速力に優れ、コーナーにも強いです。

スーパーXXシャーシは、トレッドが他のシャーシに比べて広いのでアップダウンの激しい道やジャンプ後の安定性に優れています。どんな道でも安定して走行できるミニ四駆が欲しい方におすすめです。

MAシャーシは他のシャーシよりもタテヨコ両方の幅が広いので、スピードロスが少なく、安定した走りを見せてくれます。幅が広くても耐久性に優れているので、様々なレースで安定して長く使うことができます。

タイプ2シャーシはオンロード競技用に開発された最初のシャーシです。ホイールベースが長いので、直線を走る際には非常に有利です。ストレートコースの多いレースで使いたい方におすすめです。

ミニ四駆が少し気になるけど、今まで特に車にも興味がなかったし、プラモデルも作ったことがない、という初心者の方は、見た目でミニ四駆を選んでみましょう。見た目が気に入ったミニ四駆なら大切に使いますし、そこから知識もついてきます。

ミニ四駆によくある色としては、ホワイトがベースでブルーのデザインというものが多いです。逆に目立ちたいのであればレッドやメッキのマシンを選んでみてください。形もゴツイ感じのする大き目のものから、スタイリッシュでかっこいいものまで多彩です。

ミニ四駆のブームのきっかけとして、特に多いのが漫画やアニメが面白くて、そこからミニ四駆を好きになる人が増えるというパターンです。人気のマシンは漫画で活躍しているマシンが多いので、漫画で気に入ったマシンがあれば買ってみるのも良いでしょう。

ミニ四駆漫画の先駆けと言っていいのが、この「ダッシュ!四駆郎」です。「月刊コロコロコミック」の1987年12月号から連載され、1989年10月3日からは、テレビ東京系全国ネットでテレビアニメを放映開始された漫画で、第一次ミニ四駆ブームを巻き起こしました。

「ダッシュ!四駆郎」に登場したミニ四駆としては、主人公の四駆郎が使っていた「「ダッシュ1号・皇帝（エンペラー）」や父から託された「ブーメランJr.」、四駆郎の友達の「弾九郎」が使う「モンスタービートルjr.」などがあります。

30代の方にとってのミニ四駆漫画が「ダッシュ!四駆郎」なら、20代の方になじみが深いのが「爆走兄弟レッツ&ゴー!!」ではないでしょうか？「コロコロコミック」にて1994年7月号から1999年10月号まで連載され、1996年1月8日からはアニメ化もされています。

「爆走兄弟レッツ&ゴー!!」に登場したミニ四駆には、主人公の豪が使う「マグナムセイバー」、列が使う「ソニックセイバー」、一文字烈矢が使う「シャドウブレイカーZ-3」、一文字豪樹が使う「マックスブレイカーZ-2」などがあります。

ピックアップトラックを模したトラッキンミニ四駆や、実車をモデルにしたラジ四駆などの変わったミニ四駆もおすすめです。ラジ四駆はラジオコントロールで遠隔操作できる上級者向けの珍しいシリーズです。

トラッキンミニ四駆はイレギュラーでシャーシを変えた限定品が販売され、こちらも手に入りづらくなっています。他にも数量や期間を限定して生産するプレミアモデルも貴重なものが多く、持っているだけでちょっとした自慢になります。

ミニ四駆にはオンロードタイプと、オフロードタイプがあります。ミニ四駆の大会にはオンロードタイプのものが多いのですが、オフロードタイプのミニ四駆ではオンロードタイプの大会には出ることができないので注意が必要です。

また、大会によっては使用することができないパーツなどもありますので、ミニ四駆を飾ったり、友達と遊ぶだけの場合は良いですが、大会に出場する場合はそのあたりも調べてミニ四駆を選んでみてください。

ミニ四駆に慣れてくると、もっと早いミニ四駆が欲しいと思う人は多いでしょう。そんなときにおすすめの走行性能が高いミニ四駆のシリーズをいくつか紹介します。

本来のミニ四駆らしい、実車に近いデザインを系統しながら性能を向上させた「ミニ四駆PRO」、軽量ホイールが標準装備されている「スーパーミニ四駆」、超速ギアが装備されているものが多い「エアロミニ四駆」などが走行性能が高いマシンです。

様々な走行性のミニ四駆がありますが、初心者はミニ四駆PROを選んでみると良いでしょう。ミニ四駆PROはダブルシャフトモーターを車体中央に配置し、パワーロスが少なく低重心化で安定性も向上しているため、扱い方に慣れていない初心者でも使いやすいです。

ミニ四駆REVは、ミニ四駆30周年を記念して2012年に誕生したシリーズで、ボディだけでなくシャーシも空気抵抗を軽減し無駄のない走行設計になっています。エアロボディが搭載されているため、過去のミニ四駆に慣れている方は使いやすいでしょう。

スーパーミニ四駆は、ダウンスラストがついたバンパーが装備されていたり、大径軽量ホイールが標準装備されています。そのため、安定した高速走行ができ大会での使用に向いています。大会での優勝マシンもこのタイプが多いです。

エアロミニ四駆は、小型タイヤと超速ギアが標準装備されています。リアウィングを備え、走行性や剛性、整備性に優れる新シャーシを導入しているためスピード性も向上しています。エアロダイナミクスを重視したデザインが特徴です。

ミニ四駆は大会などで実際に操作して楽しむだけでなく、コレクションとして集めて楽しむこともできます。コレクション目的で収集する際は、漫画とコラボした限定モデルなどの希少性もぜひチェックしましょう。

非売品のレアなシリーズのミニ四駆は持っているだけでも自分の宝物になるので、コレクター目線でミニ四駆を選んでみるのもいかがでしょうか？

・ジュニアクラス

対象年齢：小学4年生〜中学3年生

参加方法：大会当日に受付時間内に会場の受付で申し込み

参加費：無料　

・ファミリークラス

対象年齢：中学3年生まで

参加方法：大会当日に受付時間内に会場の受付で申し込み

参加費：無料

・オープンクラス　

対象年齢：高校生以上

参加方法：事前にアプリからの申し込み

参加費：500円

・トライアルクラス

対象年齢：高校生以上

参加方法：事前にアプリからの申し込み

参加費：500円

・チャンピオンズ

対象年齢：2019年チャンピオンズ認定者

参加方法：大会当日に受付時間内に会場の受付で申し込み

参加費：500円

・使用可能マシン：全てのミニ四駆用シャーシ(ワイルド・コミカル除く)

・使用可能ボディ：全てのミニ四駆用ボディ(ラジ四駆含む)

・使用可能モーター：ノーマル、レブチューン、レブチューン2、トルクチューン、トルクチューン2、アトミックチューン、アトミックチューン2、ハイパーミニ、ハイパーダッシュ2、ハイパーダッシュ3、パワーダッシュ、スプリントダッシュ、ライトダッシュ

・使用可能電池：タミヤの単3形電池

・その他：マシンは選手が自分で組み立てたものに限る。(ファミリークラスの場合、共同での組み立てが可能)

1.会場に着いたら受付

会場に着いたらエントリーシーると大会のスケジュールを受け取って、エントリー確認スタンプを手に押してもらいましょう。有料クラスに参加する場合は、エントリーシール受け取りの際に参加費の支払いを済ませてください。

2.エントリシールを貼る

エントリーシールをもらったら、スタッフに見える位置に貼ってください。また、シールの色とシールに記入された番号を確認しておきましょう。エントリーシールを紛失してしまうとレースに参加できなくなるので注意してください。

3.番号が呼ばれ次第、マシンを持って車検場に行く

エントリーシールに書かれた番号が呼ばれたら、マシンを持って車検場に行きましょう。マシンが規則を守っている場合は、マシンにゼッケンシールを貼ってもらえます。

4.車検が終わったらレース本番

車検に合格したら待機エリアへ移動し、ゼッケンシールの番号と同じ数字が書かれた位置で待機してください。自分の順番になったら、マシンのスイッチを入れ、スタートシグナルが赤から青になったらレースが開始します。

5.トップでゴールすると次の予選に進められる

1レースにつきコースを5周します。ここで1位になると、2次予選のエントリーシールが渡されるので、自分のエントリーシールの番号が呼ばれたら再び車検場で検査を受けてください。

6.2次予選突破で決勝戦進出

2次予選で1位になった場合、決勝参加券が渡されます。再度車検場で点検を受けたら、準々決勝、準決勝を行い、勝ち残りの選手が5名以下になったら優勝決定戦がスタートします。

ミニ四駆の組み立てに欠かせないニッパー。プラモデルやミニ四駆の組み立て用のプラモデルニッパーがあると便利です。形や大きさが様々なので、自分にあったプラモデルニッパーを選びましょう。

ミニ四駆の人気おすすめランキングをご紹介しましたが、いかがでしたでしょうか。走らせるのはもちろん、飾っておいてもかっこいいミニ四駆。ランキングを参考に、お気に入りの1台を見つけてみてください。