雨や洗車後の水分が蒸発して水垢や雨染みが残ってしまい、普段の洗車では落としきれないボディの汚れって困りますよね。オートバックスなどの業者へ依頼すればきれいにシミ取りやウロコ取りできますが、コストがかかる場合が多いです。

普段の洗浄時にイオンデポジット除去剤を使えば、簡単な落とし方できれいにできるうえにお得に落とせます。しかし、スケール除去剤・ミネラルオフ・酸性クリーナーなど種類が多く、コスパ最強の商品やウォータースポットにも使えるものもありどれがいいか迷います。

そこで今回は、イオンデポジット除去剤の選び方とおすすめ人気ランキングを紹介します。ランキングは、除去力・タイプ・扱いやすさを基準に作成しました。ガラスコーティング車のメンテナンス向けや酸性ケミカルの注意点についても紹介するので、ぜひ参考にしてください。

イオンデポジットの発生する原因のもとは、「水」です。水はさまざまな物質を溶かし込み、性質も変化していきます。車に発生するイオンデポジットは、無機物・有機物同士同士が結合し発生する性質があり、使用されてる素材により変わります。

車の窓ガラスにできるイオンデポジットは、ガラス面のケイ素からなる無機物と、水道水や井戸水などに含まれている塩素・カルシウム・マグネシウム・ケイ素などの無機物同士が結びついて発生します。

また、車のボディにできるイオンデポジットは、塗装の有機物と、大気中の有機物を取り込んで酸化した酸性雨の有機物同士が結びついて付着します。さらに、付着した有機物は太陽熱などにより、蒸発すると濃度が濃くなりボディを腐食させます。

イオンデジポットは落としにくいミネラルと含んだ成分で、できると白いリング状のまだら模様になります。落とすには、専用の洗剤が必要です。なお、スケールとイオンデポジットは、呼称の違いだけで同じものを指します。

また、ウォータースポットとはイオンデポジットが悪化したものを指し、塗装面に水模様のような穴が空くものです。表面が汚れてるだけのイオンデジポットとは異なり、内部まで腐食が進んでいるので落とすのが難しく、ひどい場合は研磨しなければりません。

イオンデポジット除去剤の選び方は、タイプや研磨剤の有無などがありますが、使用箇所も重要なポイントです。それぞれの選び方についてご紹介しますので、参考にしてください。

イオンデポジット除去剤はクリーナータイプとコンパウンドタイプにわけられます。それぞれの特徴を紹介しますので、自分にあったタイプを選んでください。

酸性の成分が入った酸性クリーナータイプは、ボディへのダメージを少なくボディ用の製品になります。おもに酸性のクリーナーを使用しており、ボディに付着したミネラル分を化学的に溶かして除去するだけでなく、クロスやスポンジに適量を着けて拭くだけです。

コンパウンドタイプのメリットは、より頑固なイオンデポジットにも対応できる点です。表面を研磨する最強の除去方法なので、車に残っている雨染み除去・水垢落とし・ウロコ取りなどができます。また塗装の表面を研磨するので、微小な傷も一緒にきれいにできる除去剤です。

コンパウンドタイプで雨染みや水アカのウロコ取りをする場合は、力を入れすぎないようにしましょう。車体を削っているので、強い力だと削りすぎてしまう恐れがあります。またコンパウンドタイプはなるべく目の細かいもの選ぶのも重要なポイントです。

イオンデポジット除去剤には、研磨剤が含まれているタイプと含まれていないタイプがあります。研磨剤が含まれているものはイオンデポジットを落とす力が強いです。頑固で落ちる気配のない箇所には、研磨剤入りを選びましょう。

ただし、車体にコーティングをしている場合は、コーティングが剥がれてしまう場合もあり、車体に微細な傷がついてしまう可能性もあります。研磨剤不使用でもイオンデポジットを落とせるものはあるので、コーティングしている方は、そちらを試してみてください。

イオンデポジットの除去剤は、きれいにしたい部位ごとに選択可能です。金属のボディーであれば、クリーナータイプの除去剤を選びましょう。金属のボディー部分以外の場所への施工はコンパウンドタイプを選び、クリーナータイプの除去剤は使用しないでください。

イオンデポジット除去剤を購入するなら、イオンデポジット以外の副次効果も注目しましょう。イオンデポジット除去剤はイオンデポジット以外にも、似たような症状であるウォータースポットにも効果があります。

コンパウンドタイプの除去剤は、微小な傷に最適です。それだけでなく、ボディーに付着した水垢・鉄粉・古いコーティングも落とせるので、再コーティングしたい車の下地処理もできます。

初心者はミネラルオフなどカー用品メーカーのものを選んでみてください。リンレイやケミカルは、潤滑油やワックスなど自動車関連の用品を作っている会社です。車の特性をよく理解して開発を行っているため、品質のよさに定評があります。

かなり広い範囲にイオンデポジットが付着している場合や、大きな車に使用する場合には、たっぷりと入った業務用サイズの除去剤をチェックしてみてください。小さめの製品を購入してしまうと、汚れが気になる部分をすべてきれいにできないケースもあります。

イオンデポジット除去剤にはかなり多くの種類があり、価格もさまざまです。あまりに高いものを購入する必要はありませんが、安い製品を選んでしまうとあまり効果が得られないケースもあります。

イオンデポジット除去剤は価格も重要な要素ですが、それだけでなくコスパや製品の口コミもあわせてチェックしておきましょう。効果が高いと同時にお手ごろな価格で購入できるコスパ最強の除去剤を見つけてください。

カー用品が増え過ぎて困っている方や専用除去剤がもったいないと思う方には、多機能の除去剤がおすすめです。そのなかでも、イオンデポジット除去剤とスケール除去剤・ウォータースポット除去剤・油分除去剤などが組み合わさったものがあります。

スケールとは水に含まれるミネラルが固まって汚れとなったもので、対応できる除去剤なら自動車の冷却パイプや排水パイプなどに詰まるリスクを回避可能です。一方のウォータースポット除去剤機能は、水アカを除去できるものになります。

各通販サイトの売れ筋ランキングもぜひ以下より参考にしてみてください。

※上記ランキングは、各通販サイトにより集計期間・方法が異なる場合がございます。

以下の記事では、さまざまな洗車用品の人気おすすめランキングをご紹介しています。こちらもあわせてぜひご覧ください。

愛車に使うものだからこそ、プロの意見を聞いて商品を選び方もいます。そんな場合は、実際の店舗で購入する方法がおすすめです。イオンデポジット除去剤は、オートバックスやイエローハットなどのカー用品店で購入できるのでチェックしてください。

カー用品店では実際にその商品を使って作業をする場合もあるため、使い心地や効果についてよく理解している店員が多いです。疑問点や不安な点は、購入前に聞いておき、自分が満足できる商品を選んでください。

ここではクリーナータイプとコンパウンドタイプのタイプ別に、イオンデポジットの落とし方や留意しておくべき点についてご説明します。後悔しないために確認しておきましょう。

イオンデポジットの落とし方は、以下の通りです。

1. カーシャンプーで洗車し、水分をふき取る
2. イオンデポジットがついている場所にクリーナーを塗る
3. 2～3分ほど放置し、クリーナーをなじませる
4. 水を含ませたマイクロファイバークロスを使い、クリーナーをふき取る

イオンデポジット除去剤の多くが酸性ケミカルです。酸性ケミカルのクリーナーを使う場合、素手で作業を行うと皮膚が痛くなったり皮がはがれてしまったりするケースがあります。危険なため、必ずゴム手袋などをつけて作業しましょう。

また、酸性ケミカルのクリーナーを吸い込まないよう、マスクをするなどの対策をとり、換気のいい場所で作業してください。車をきれいにするのは大事ですが、体の健康が重要です。少しでも体調がおかしいと危険を感じたら作業を中断してください。

クリーナータイプを使用する際は、必要以上に長い時間薬剤を塗ったままにしないようにしましょう。薬剤が染み込みすぎて塗り跡が残ったり、錆が発生したりするので、ボディーを傷つける恐れがあります。

また、クリーナーの種類によっては研磨剤が使用されているものがあり、コーティングや塗装面に傷をつける可能性があります。また、窓ガラス・ミラー・アルミ・ステンレス・ゴムなど塗装面以外の部分に使用すると、変色や劣化の原因となるので使用しないでください。

コンパウンドは微小ながらも塗装面を研磨し1部だけに施工すると色ムラの原因になってしまうため、ボディー全体への施工が必要です。拭き取り時に強くこすったり目の粗いタオルを使用するとせっかくきれいにしたボディーを傷つける恐れがあるので気をつけましょう。

コンパウンドタイプで施工すると塗装面を磨き、新しい塗装面を出す作業になるので必要以上に磨きすぎると塗装が落ちてしまいます。コンパウンドタイプの除去剤でどうしても取れないイオンデポジットは、深追いしないようにしてください。

車にこびりついてしまうイオンデポジットは、1回ついてしまうとクリーナーを使用が必須になり、水洗いだけでは落とせません。ただ、汚れがついたばかりの部分や汚れが薄い部分は熱湯をかけて汚れを取り除ける場合があります。

しかし、ほとんどの場合は熱湯だとなかなか落ちません。そのため、全体のイオンデポジットを取り除くためにはクリーナーが必要です。初めに熱湯をかけて試してみてもいいですが、ボディーを痛めたり火傷をしたりするケースもあります。

なかなかきれいにできないために苦労するイオンデポジットですが、イオンデポジットのケア方法について紹介するので、参考にしてください。

イオンデポジットが発生する原因には洗車時の水分があります。せっかく洗車したのに水滴の拭き上げができておらず、残った水滴がイオンデポジットとなるリスクが高いです。そのため、洗車前に天気を確認しましょう。

夏場の炎天下や晴天など、水分が蒸発しやすい状態では洗車を避けた方がイオンデポジットが発生しにくくなります。夏場に洗車するときは直射日光の当たらない場所で行ったり、早朝や夕方などの時間に洗車をしてください。

また、黒・グレー・濃い青色のボディーの車は熱を帯びやすいのでとくに気をつけましょう。洗車の前に水をかけてボディーを冷ましておくと蒸発がおさえられ、イオンデポジットの発生も防げます。

イオンデポジットは水分に含まれるミネラルが発生の原因です。このミネラルは井戸水に多く含まれるので、洗車をするときに井戸水は使わないでください。水道水にはカルシウムやカルキが含まれていますので井戸水ほどではないですが留意しましょう。

洗車後には拭き取れば問題ないです。雨水にもミネラルが含まれていそうですが、雨水は一度蒸発した水分なのでミネラルはほとんど含まれていません。ただし、時期によっては黄砂や花粉や大気の汚れを含んでいるので、あまりボディーにはよくないです。

鳥のフンは酸性なので、車のボディーにはよくありません。そのため、車のボディーについた鳥のフンは、早めの除去・洗車しましょう。放置しておくと、汚れが取れにくくなり大変です。

コーティングなどを施工してあれば鳥のフンはコーティングに付着している状態ですが、放置しておくと少しずつ吸収します。塗装面にひびがはいったり、塗装面がはがれたりすれば、そこから錆が発生するので、早めに取り除いて塗装面の劣化を防ぎましょう。

また、カチカチになってからの除去はこすってしまうと傷になるので、ふやかしてから除去してください。また、虫の死骸も鳥のフン同様にボディーに悪い影響を与えるので、早めの除去をおすすめします。

ガラスコーティングでイオンデポジットを100%防げませんが、ガラスコーティング車にするとイオンデポジットが発生しにくいです。ガラスコーティング車にしておくと水はじきがよくなり、水滴が蒸発する前に拭き上げられます。

ガラスコーティングには撥水性と親水性のものがあり、撥水性は水をはじ特徴で特徴です。親水性のものであれば水がボディーになじむので、イオンデポジット対策としてガラスコーティングされるのであれば、親水性のコーティング剤を使いましょう。

イオンデポジットの除去は、カーディーラー・カー用品店・ガソリンスタンド・コーティング専門店などで施工が可能です。プロや専門業者に依頼した場合の費用は、大手カー用品店オートバックスの場合、1,650円（税込）～3,630円（税込）程度です。

また、コーティング専門業者のKeeperのコーティングの作業工程で汚れも除去してくれるメニューは、店舗や種類により料金が異なる場合もありますが、安いもので17,400円（税込）～32,900円（税込）程度かかります。

イオンデポジットよりも、さらに頑固な染みとなった状態の汚れはウォータースポットです。イオンデポジットが落とせる除去剤でもきれいにできる場合はありますが、本格的に備えるなら、やはり専用の除去剤が欠かせません。

市販で買えますが、ウォータースポット強力除去剤は種類が多く、素人だとなかなか違いがわかりにくいです。以下の記事ではウォータースポットを除去する人気おすすめ商品をランキング形式でご紹介しています。ぜひ参考にしてみてください。